我國已合理布局生產制造大國發展戰略的第一個十年，已經從“生產制造強國”向“生產制造大國”邁入。

2015年5月，《中國制造業2025》宣布頒布，變成在我國執行生產制造大國發展戰略第一個十年的行動綱要。

《每日經濟》現場記者中國能源自然環境高新科技研究會獲知，“十三五”整體規劃將實行《中國制造業2025》并把再加工業列入到建設規劃中。

據統計，2015年9月8日~9日，由我國中國機械委員會、中國能源自然環境高新科技研究會將協同北京舉行“2015再生產產業鏈交流會”。交流會將重中之重討論再生產企業創新能力，再生產產業發展規劃的模板支撐體系基本建設等難題。

再加工業是對廢棄商品高新技術修補、更新改造的產業發展。在工業生產再生產行業，近年來，推動腳步顯著加速。

2019年6月，中國工信部下達《有關再生產商品評定申請辦理審理結果的通告》，北京市南車時代鐵路車輛機械制造公司等19家企業再生產商品根據評定。

另外，2019年4月國家發改委制訂了《2015年綠色經濟推動方案》，國家發改委、國家財政部、工業生產和信息化管理部、商業部、質檢總局帶頭執行“以舊換再”示范點。進行2015年再生產商品“以舊換再”示范點，適度擴張示范點范疇。開啟“以舊換再”信息管理系統，對選購再生產商品并交還舊件的顧客開展補助。

《中國制造業2025》中重中之重注重必須加速加工業翠綠色更新改造更新、推動資源高效率循環系統運用、積極主動搭建智能制造管理體系。在一些專業人士來看，工業物聯網和智能制造將做為較大 的出風口，有著極大的項目投資機遇。

在新的現行政策背景圖下，再生產產業鏈由銷售市場為核心，是一個循環系統運用、低碳環保節能減排的新型產業。

推動工業生產再生產的身后，是極大的經濟發展權益和環境保護效用。成都再生能源研究會理事長謝香蘭曾強調，再生產商品可控制成本50%，環保節能60%，節約建材70%，降低空氣污染物排污80%左右，而優秀工程設計在再生產中的運用，可將舊件再生產率提升到90%。

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