近日有消息稱,LME將推出了兩個新合約——廢鋼和螺紋鋼期貨合約。LME在全球鋼鐵市場最悲觀之時推出兩個新鋼材合約的決定看似是一種“誤判”,或許,恰是這樣的“誤判”正為未來市場所需,為鋼鐵行業帶來復興。
近年來,隨著滬銅、滬鎳的推出,LME在金屬上的定價權受到了不小的打擊,近期滬市螺紋鋼更是創出了一波令世界驚嘆的大行情。LME作為多年金屬定價權“擁有者”,也正在做出改變,來迎合市場。
新合約的推出正值LME探求“期貨化”的未來交易模式,LME銳意在成熟且流動性好的3月合約市場之外引入當月合約,雖然此舉曾一度不被各方人士所擁護,但這些月度合約的交易量緩慢且穩定增長。新合約的推出無疑是秉承了這一新理念,是按月現金交割,無需實物,也不同于過去乏人問津的65噸鋼坯合約,交易單位定為適合更多交易者的10噸。
在全球鋼鐵行業苦苦掙扎求生之時,LME新合約的推出或許能借機在未來發揮潛能。過去幾周時間內,黑色系期貨品種被證明為最受市場歡迎的大宗商品。其中,上海螺紋鋼期貨價格曾在一周內上漲了19%,年內漲幅已達53%。事實會證明,新的鋼材合約所具備的較小交易單位和現金交割這兩個特質,將會極大地吸引市場參與者。伴隨著鋼鐵價格的劇烈波動,為更好地適應和把握全球鋼鐵市場的變化,套期保值和風險管理的必要性也將被顯著提升。中國上海期貨交易所推出的鎳期貨合約正是迎合了市場需求??梢?,未來國內、國際交易所多會以成熟流動性好的商品合約為主流。
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