現場記者國家環保部獲知：截止9月末，全國性總計取代2005年末前申請注冊運營的黃標車82.36萬臺，占取代每日任務的70.73%，并未超過時間進展規定。在其中河南省、湖南省、江西省、海南省、山東省進度遲緩，取代進行占比不夠60%;山西省、陜西省、青海省、貴州省進度比較嚴重落后，取代進行占比不夠50%。
 
為全力以赴推動黃標車取代工作中，國家環保部、國家公安部、國家財政部、國家交通部、商業部等五單位前不久協同下發《有關著力推進黃標車取代工作方案》，明確提出了5項具體辦法：一是加強稽查管控。規定全國各地大力開展運營黃標車集中化清除工作中，催促公司立即取代2005年末前登記注冊的運營黃標車。二是嚴苛報費銷戶。嚴格遵守《機動車輛強制性報費標準》，對超過國家強制性報費要求的，一律按照規定報費。三是提升現行政策正確引導。全國各地要因時制宜科學研究頒布經濟發展鼓勵各項政策，增加黃標車取代補助幅度。四是嚴苛產品質量檢測。增加有關檢測中心的監管幅度，對出示虛報檢驗報告的，根據相關相關法律法規嚴治依法查處。五是嚴苛報費管控。全國各地國際商務、公安人員、環境保護、交管部門要提升對報廢車回收、儲存、運送、拆卸、銷戶等階段的監管，嚴防收購的報廢車以及“五大總程”(柴油發動機、轉向機、變速箱、前后左右橋和窗框)流入銷售市場。增加對二手車交易市場管理幅度，催促二手車交易公司嚴厲打擊買賣車子相關有效證件，避免報廢車根據二手車交易銷售市場注入社會發展。

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