S22053雙相鋼在深海熱液區中的腐蝕性能
研究人員利用交流阻抗法、線性極化法、動電位極化法及Mott-Schottky分析法,研究了S22053雙相鋼在不同溫度、20 MPa靜水壓的3.5%Na Cl溶液中的電化學性質,通過SEM、EDS及白光干涉儀分析了電化學測試后S22053雙相鋼的腐蝕形貌及腐蝕產物。
結果表明,在模擬深海熱液區環境中,S22053雙相鋼在25℃下具有良好的耐點蝕能力;溶液溫度達到65℃時,S22053雙相鋼表面會出現明顯的點蝕現象;溶液溫度達到150和200℃時,S22053雙相鋼表面會產生裂紋狀點蝕坑;65℃時,點蝕坑主要發生在奧氏體相內,100~200℃時,點蝕坑主要發生在鐵素體相內。
隨著模擬深海熱液區溫度的升高,S22053雙相鋼的電化學阻抗及線性極化電阻先減小后增大,且在150℃的電化學阻抗及線性極化電阻最小;S22053雙相鋼的點蝕電位隨著溫度的升高先負移后正移,其在模擬深海熱液區中生成的鈍化膜載流子密度隨著溫度的升高而增大。
上一篇:stellite6K合金的引進
下一篇:Inconel718?變形高溫合金熱加工組織
最新文章:
> 1.0764:破解數控機床齒輪齒面磨損與沖擊斷裂難題的中碳高強度優特鋼2025-11-05
> 1.0763:破解海洋環境結構件鹽霧腐蝕與焊接開裂難題的耐蝕低碳優特鋼2025-11-05
> 1.0762:破解工程機械彈簧彈性疲勞與低溫斷裂難題的高碳錳優特鋼2025-11-05
> 1.0761:破解精密電機軸切削效率與高速穩定性難題的易切削優特鋼2025-11-05
> 1.0757:破解汽車復雜沖壓件開裂與精度難題的低碳錳優特鋼2025-11-05
> 1.1149:破解汽車傳動軸疲勞與變形難題的中碳高強度優特鋼2025-11-04
相關文章:
> S22053?雙相鋼在深海熱液區中的腐蝕性能2020-10-12