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GH4145
GH4145合金主要是以γ"[Ni3(Al、Ti、Nb)]相進行時效強化的鎳基高溫合金,在980℃以下具有良好的耐腐蝕和抗氧化性能,800℃以下具有較高的強度,540℃以下具有較好的耐松弛性能,同時還具有良好的成形性能和焊接性能。該合金主要用于制造航空發動機在800℃以下工作并要求強度較高的耐松弛的平面彈簧和螺旋彈簧。還可用于制造氣輪機渦輪葉片等零件。可供應的品種有板材、帶材、棒材、鍛件、環形件、絲材和管材。
GH4145化學成分
C  | Cr  | Ni+Co  | Al  | Ti  | Fe  | Nb+Ta  | 
≤0.08  | 14.0~17.0  | ≥70.0  | 0.40~1.00  | 2.25~2.75  | 5.00~9.00  | 0.70~1.20  | 
Co  | Mn  | Si  | S  | Cu  | P  | 
≤1.00  | ≤1.00  | ≤0.50  | ≤0.010  | ≤0.50  | ≤0.015  | 
注:表中Mn、Si為棒、鍛件、環形件和絲材含量,板材、帶材和管材為:Mn≤0.35%,Si≤0.35%。
GH4145物理化學性能
GH4145熱性能
在980℃以下具有良好的耐腐蝕和抗氧化性能,800℃以下具有較高的強度,540℃以下具有較好的耐松弛性能,同時還具有良好的成形性能和焊接性能。該合金主要用于制造航空發動機在800℃以下工作并要求強度較高的耐松弛的平面彈簧和螺旋彈簧。3
GH4145熔化溫度范圍
1395~1425℃
GH4145熱導率
θ/℃  | 50  | 100  | 300  | 500  | 900  | 
λ/(W/(m·C))  | 14.7  | 15.9  | 20.1  | 25.1  | 37.3  | 
2.1.3、GH4145(GH145)線膨脹系數 見表2-2
θ/℃  | 20~200  | 20~300  | 20~400  | 20~500  | 20~600  | 20~700  | 20~800  | 
α/10-6C-1  | 13.1  | 13.5  | 14.1  | 14.4  | 15.0  | 15.6  | 16.2  | 
GH4145密度
ρ=8.25g/cm3
GH4145電性能
50℃時的電阻率ρ=1.22*10-6Ω.m
GH4145金相組織結構
合金標準熱處理狀態的組織由γ基體、Ti(C、N)、Nb(C、N)、M23C6碳化物和γ'[Ni3(Al、Ti、Nb)]相組成,γ'含量大約為14.5%,是合金的主要強化相。
GH4145工藝性能要求
1、合金的鍛造溫度在1220~950℃之間均易成形。該合金在劇烈成形工序后就進行固溶處理。
2、該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關。
3、合金具有較好的焊接性能,可進行各種焊接。焊接后進行時效處理可獲得近似完全熱處理狀態的強度。
4、零件熱處理就在無硫的中性或還原性氣氛中進行,以免發生硫化。
GH4145熱處理制度
板、帶、管材供應狀態的固溶熱處理制度980℃±15℃,空冷。材料及零件的中間熱處理制度,可分別選擇下列工藝進行熱處理。
退火:955~1010℃,水冷。
焊接件焊接前退火:980℃,1h。
焊接件消除應力退火:900℃,保濕2h。
消除應力退火:885℃±15℃,24h,空冷。
GH4145品種規格與供應狀態
可以供應各種規格的棒材、鍛件、環形件、熱軋板、冷軋板、帶材、管材和絲材。
板材和帶材一般于熱軋或冷軋、退火或固溶、酸洗拋光后供應。
棒材、鍛件和環形件可于鍛態或熱軋狀態供應;也可于鍛后固溶處理供應;棒材可于固溶后磨光或車光供應,當訂單有要求時,可于冷拉狀態就位。
絲材可于固溶狀態供應;對于標稱直徑或厚度在6.35mm以下的絲材,可固溶后并以50%~65%的冷拉變形供應;標稱直徑或邊長大于6.35mm的絲材,固溶處理后以不小于30%的冷拉變形供應。對于標稱直徑或邊長不大于0.65mm的絲材,根據要求固溶處理后以不小于15%的冷拉變形供應。
GH4145熔煉與鑄造工藝
合金采用電弧爐加真空自耗重熔、真空感應加電渣、電渣加真空自耗重熔或真空感應加真空自耗重熔。
GH4145應用概況與特殊要求
該合金主要用于制造航空發動機工作溫度在540℃以下的耐腐蝕的平面波形彈簧、周向螺旋彈簧、螺旋壓簧、彈簧卡圈和密封圈等零件。
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